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足球直播北京两会:加快传感器等的产业发展

发布日期:2021-03-05 09:10

  1月23日,北京市第十五届人民代表大会第四次会议开幕,北京市市长陈吉宁作政府工作报告。

  陈吉宁表示,“十三五”时期,北京深入实施创新驱动发展战略,大力推动经济高质量发展。抢抓机遇积极布局量子、脑科学等一批新型研发机构,围绕集成电路、人工智能、区块链等推进一批重大项目。深入推进供给侧结构性改革,新一代信息技术和医药健康产业双引擎作用持续发挥,高技术产业、战略性新兴产业增加值分别累计增长56.9%和58.5%,金融、科技、信息等现代服务业增加值比重进一步提升,高精尖经济结构加快构建。

  2021年,北京将着力打造国家战略科技力量。充分发挥中央在京创新资源作用,推动各方科技力量优化配置和资源共享,加快建设各类创新平台和新型研发机构,着力推动量子、人工智能、生命科技等前沿关键核心技术联合攻关取得突破。

  同时,北京还将加快数字基础设施建设。推广应用千兆固网、IPv6,新增5G基站6000个,建设基于区块链的可信数字基础设施,加快人工智能算力算法数据一体化开放服务平台建设,统筹谋划卫星互联网、工业互联网、边缘计算节点建设。组建国际大数据交易所,推动数据资源高效有序流动和深度开发利用。

  此外,2021年,北京还将壮大信息技术、健康医疗、智能制造、区块链和先进计算等优势产业规模,做优做强集成电路、新材料等战略性新兴产业,推进高级别自动驾驶示范区建设,加快卫星航天、高端精密仪器和传感器等产业发展

  高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体推出全集成式接近光传感器TMD2636,这款传感器的体积比当前应用的解决方案小30%,为真无线立体声(TWS)耳塞的制造商提供革新式的附加价值。艾迈斯半导体集成光学传感器业务线战略项目总监Darrell Benke表示:“使用TMD2636接近光传感器将为TWS耳塞制造商提供更高的产品设计灵活性,让客户在优化产品性能的同时,减小产品尺寸,进一步扩展产品支持的功能范围,使客户的产品在激烈的市场竞争中脱颖而出。足球直播这款艾迈斯半导体发布的全球尺寸最小的接近光传感器让制造商能够采用新方法来优化设计,进一步延长电池的运行时间,为消费者提供用户体验更优异的产品。”一个或多个

  ,可在无线耳塞中集成更多功能 /

  运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出用于电阻性桥式压力传感器的汽车级接口IC A17700,这款产品建立在Allegro数十年汽车传感器专业知识基础之上,集成有业界一流的信号调节算法和灵活的接口选项,可提供出众的性能和更高系统效率,所有这些都以小巧封装尺寸实现。A17700拥有多项市场领先的功能,其中包括:灵活的补偿算法,可用于保持针对温度变化的精度,并可检测电桥变化通过低延迟模拟、PWM或SENT输出提供精确的压力信息符合汽车AEC-Q100 Grade 0认证和EMC稳健性要求,只需最少量外部组件一整套高级集成式

  问市 /

  汽车的制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。而ABS中轮速传感器的作用是测量汽车车轮转速。轮速传感器检测每个车轮转动的频率信号(转速信号),然后把这个信号传给ABS电脑。当车速达到设定值时,紧急刹车制动,ABS系统就开始工作。当ABS电脑控制车轮一刹一松时,轮速传感器就把检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号传入ABS电脑,从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。常见的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计

  信号及分析 /

  摩擦电纳米发电机(Triboelectric nanogenerators,或TENGs)是一项新兴技术,可以从人类的日常活动中获取免费机械能。据外媒报道,在Nano Energy发表的一项研究中,英国萨里大学的工程师们利用回收塑料杯和丝茧废料开发出一种柔软且亲肤的自供电传感器,可用于监测人类活动。(图片来源: 萨里大学 )当与AI系统结合应用于汽车时,该智能传感器可以显示潜在危险驾驶趋势,如制动反应是否缓慢。该传感器十分灵活且具有生物相容性,因此可用于穿戴产品,也可以置于方向盘、喇叭、变速杆和制动踏板套内。在测试中,它能够实时反馈驾驶员行为,帮助AI系统计算性能。萨里大学先进技术研究所研究员与论文主要作者Bhaskar

  可用于自动驾驶 /

  索尼公司也正在开发一种硅基视觉传感器自主车辆以进入下一个大的电子市场——汽车市场。索尼公司有很多视觉处理方面的经验,他们希望能够做出价格更低的产品。日前,索尼宣布开发出一款堆叠式直接飞行时间(dToF)深度传感器,采用单光子雪崩二极管(SPAD)像素,适用于汽车激光雷达。SPAD是一种像素结构,可利用雪崩倍增技术,将单个入射光子的电子放大,从而形成雪崩式叠加,即使是微弱的光线也能检测到。索尼独创的SPAD像素结构,即使在-40℃至125℃的恶劣条件下,也能实现稳定的光子探测效率和响应速度,有助于提高激光雷达的可靠性。据了解,到2021年3月,索尼还将针对图像传感器业务投资超过65亿美元,并且正在日本建设一座新工厂。

  ,有助于提高激光雷达可靠性 /

  高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体推出4LS系列传感器,为其面向机器视觉应用的传感器家族新增了速度更快、分辨率更高的线扫描图像传感器。通过使用配备4LS传感器的摄像头,智能工厂的操作人员能够在提高生产量的同时保持最高的质量控制标准。4LS图像传感器提供10K和15K分辨率两种版本,内置四个红色/绿色/蓝色/透明通道,扫描速度高达120,000线LS系列为系统设计人员提供了满足各种应用需求所需的灵活性。四线中的每条线都可以独立控制并同时进行全彩色图像捕获。摄像头制造商还可以实施4:1数字TDI(时间延迟积分),以在弱光条件下实现高图像质量,或执行高速物体检测。此外,该系列传感器还提供8位或12位

  问市,可实现更高吞吐量 /

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